旅客在加拿大最繁忙的机场仍然经常遇到延误，但有迹象表明，随着夏季旅游旺季的到来，情况正在好转。

根据追踪服务公司FlightAware的数据，周二，多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)和蒙特利尔-特鲁多国际机场(蒙特利尔-特鲁多国际机场)的航班延误情况在全球排名第四和第五，有38%的航班遭遇延误。今年夏天早些时候，该机构的数据显示，皮尔逊机场和特鲁多机场是全球航班延误最严重的两个机场。

周三，皮尔逊机场的1号航站楼很安静，大多数航班都按计划到达和离开。人群很少，在值机和安检处没有长长的队伍。然而，一些旅行者到达后仍然害怕最坏的情况。

来自安大略省伦敦的27岁的Kaltrina Haradainaj说:“我们预计会更繁忙。”她和家人提前6个小时飞往欧洲。

Haradainaj说:“在过去的这个周末，我们还有其他的家人和朋友来这里，他们说那里很混乱。”“他们所有的航班都延误了。”

周二的数据公布之前，加拿大皮尔森机场(Pearson)起飞的航班连续遭遇严重延误。上周六，FlightAware的数据显示，加拿大航空(Air Canada)旗下地区航空公司爵士航空(Jazz Aviation)从皮尔逊出发的航班中，有59%被延误，其中加拿大红色航空(Air Rouge)的延误率为58%，加拿大航空(Air Canada)为54%。

数据显示，周日，这一数字仍然很高，每家航空公司都有50%的航班延误。

航空公司周三表现有所改善，根据FlightAware的数据，爵士航空(Jazz Aviation)的航班延误率降至45%，加拿大航空(Air Canada)的航班延误率为50%。

在宣布2022年第二季度财务业绩的新闻稿中，加拿大航空公司表示，COVID-19的广泛影响阻碍了他们的重启努力，并导致航班延误和其他运营中断和挑战。

加拿大航空公司首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)说:“从任何严重事件中恢复过来的道路很少是一帆风顺的。”

多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)发言人瑞安·怀特(Ryan White)不愿对FlightAware的排名发表评论，但提供了该机场自己在7月18日至24日这一周的统计数据，显示皮尔逊大多数航班的准点率有所提高。

怀特说，机场的情况已经改善，他将其归因于一些措施，包括与航空公司合作伙伴的密切合作，他们自愿审查了他们的夏季行程，以平稳运行。

政府运营机构的人员配备也有明显增加——加拿大航空运输安全局(CATSA)负责登机前检查的人员和加拿大边境服务局(CBSA)负责海关的人员。怀特指出，最近越来越多的员工已经完成了漫长的专业培训，现在可以到机场楼层处理乘客。

怀特说:“越来越多的中介开始上线，为乘客办理手续。”