阿德兰托——从使加拿大首都渥太华瘫痪数周的示威游行中得到启示，美国卡车司机周三计划驱车2500英里(4000公里)越国前往华盛顿，抗议冠状病毒限制措施。

“人民车队”的组织者表示，他们希望“推动经济发展”，让国家重新开放。根据一份声明，他们将在3月5日抵达环绕美国首都的环城公路，为期11天，“但不会进入华盛顿特区”。

五角大楼周二表示，已批准来自哥伦比亚特区的400名国民警卫队士兵从周六到3月7日在交通哨所提供帮助，这些人不携带武器。

大约50辆大型战术车辆也被批准部署在交通哨所。

此外，华盛顿以外地区的300名国民警卫队士兵被批准在必要时前往该市协助交通哨所。

卡车司机布莱恩·布莱斯(Brian Brase)是此次活动的组织者之一，他说，不管卡车停在哪里，在该组织的要求得到满足之前，“我们哪儿也不会去”。这些要求包括停止对COVID-19疫苗和口罩的要求。

美国大多数州已经放松了一些限制。在车队出发的加州，上周取消了通用口罩的要求，而接种疫苗的人只需要在公共交通、学校和医疗保健设施等高风险地区戴口罩。

另一支车队预计将于周三上午离开美国总统拜登的家乡——宾夕法尼亚州的斯克兰顿，并在下午的某个时候抵达华盛顿高速路，正式名称为495号州际公路。环城高速公路在区外经过马里兰州和弗吉尼亚州。

斯克兰顿的组织者鲍勃·博勒斯告诉华盛顿电视台WJLA，他的车队无意违反法律或阻碍交通，但警告称，如果他们对流行病授权和燃料成本的要求不意味着，这可能会发生。

“他们不会恐吓我们，也不会威胁我们。我们是动力，不是他们，”Bolus说，他是一名拥有一家拖车公司的卡车司机。

截至周三上午，车队还没有离开斯克兰顿，包括一辆牵引车、一辆自卸卡车和几辆皮卡。

在加拿大，与大流行有关的抗议活动使渥太华的街道堵塞了三周多，并使加拿大和美国之间最繁忙的陆路通道——连接温莎、安大略和底特律的大使桥——堵塞了六天。

加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)动用了很少动用的紧急权力来结束抗议活动，加拿大警方周末在渥太华恢复了正常的感觉。

“我们计划停留一段时间，希望他们不要像特鲁多那样把事情升级，”布拉斯在加州阿德兰托说。车队将从阿德兰托出发，位于洛杉矶东北约80英里(130公里)处。

布莱斯说，他预计将有数千人，也许是数万人参加。组织者宣称，这支车队是非党派的，由卡车司机领导，并得到广泛的少数民族和宗教信仰的支持。

与其他国家一样，美国的经济增长也因2020年为遏制冠状病毒传播而实施的封锁措施而戛而而止。

美国商务部(Commerce Department)今年1月报告称，自联邦政府投入数万亿美元进行救助以来，美国经济一直在蓬勃发展，2021年的增速为5.7%，尽管是从2020年的低谷中复苏过来的，但这是1984年以来的最强劲增速。

与此同时，美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据显示，失业率为4%，接近疫情爆发前2020年2月的3.5%。但与供应链紧张和通胀(包括燃料成本飙升)相关的不利因素依然存在。

抗议组织者在一份声明中说:“现在是重新开放国家的时候了。”

抗议者要求立即结束加州州长纽森延长的紧急状态。加州是美国人口最多的州，也是世界上最大的经济体之一。

在全国范围内，由于冠状病毒导致的新冠肺炎病例和住院人数从一个月前创下的历史高点大幅下降，尽管每天仍有近2000人死于这种疾病，自大流行开始以来，总死亡人数接近100万。

(奥马尔·尤伊斯(Omar Youis)阿德兰托报道;Additio丹尼尔·特罗塔(Daniel Trotta)在加州卡尔斯巴德(Carlsbad)的nal报道和写作;由罗莎芭·奥布莱恩，马克·海因里希和乔编辑内森规模